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| モデル | SRC-S(W) -353 | SRC-S-353-L4 |
|---|---|---|
| 定位電源 | 120HP / 90KW | |
| 排気体積 (50Hz / 60Hz) | 402 / 482 m3/h | |
| 冷却剤の種類 | R22,R407C,R410a,R404A,R507A | |
| 体重 | 730kg | |
| オイルチャージ | 14L | |
| 電圧 | 400/3/50Hz 460/3/60Hz | |
| 冷却容量規制 | 100%,75%,50%,25% (ステップレス100%~25%) | |
| LRA Y/Δ | 276 / 876A | 354 / 1155A |
A: 高効率の内部オイルセパレーターは,外部システムラインへのオイル輸送を最小限に抑えます.エンジニアが放出管の設計を簡素化し,蒸発機とコンデンサで最適な熱交換を維持できるようにする.
A: その通り Verify that the INT69 SNY protection module is properly wired into the main control circuit and ensure phase-sequence protection and overcurrent relays are calibrated according to standard motor ratings.
A: 技術者は吸気と放出圧を記録し,視界ガラスを通してオイルレベルを検査し,適切な動作温度差を確認する必要があります.異常な騒音やキャッシングの振動を確認します.
A: システムポンプダウンを実行して冷却剤を隔離し,クラックケースヒーターを継続的に動力保持し,液体の移住を防止しますパネルのサービスを行う場合,主要な電気ブレーカーを隔離.