コープランドモーターの焼損後の酸性汚染のフラッシングと吸気フィルターの交換

半密閉冷凍コンプレッサーのステーター巻線が焼損すると、モーターワニスとポリオールエステル（POE）オイルが激しいアーク熱によって分解されます。この反応により、フッ化水素酸、スラッジ、カーボン堆積物がシステム全体に放出されます。

酸が充満した回路に交換用のコープランドディスクまたはリードコンプレッサーを単純に投入すると、数週間以内に新しいモーター巻線が破壊されます。起動前のシステム全体の徹底的なクリーニングは必須です。

フェーズ1：酸テストとシステム溶剤フラッシング

新しいユニットに触れる前に、死んだコンプレッサーのオイルをテストして汚染の深刻度を判断します。オイルサンプルを採取し、全酸価（TAN）をテストします。0.1 mg KOH/gを超える値は、重度の焼損を示し、システム全体のフラッシングが必要です。

• 排出と隔離：クランクケース、オイルセパレーター、アキュムレーターから汚染された潤滑油をすべて排出します。熱膨張弁とソレノイドコイルから蒸発器と凝縮器回路を隔離します。
• 加圧窒素パージ：個々の配管ループに1.5～2.0 MPaの乾燥窒素ガスを吹き込み、閉じ込められた液体スラッジや金属粒子を追い出します。
• 承認された溶剤洗浄：重度に汚染された冷凍倉庫システムの場合、排出される溶剤が透明になるまで、承認された非CFCフラッシング溶剤を熱交換器に循環させます。

フェーズ2：高酸性サクションフィルタードライヤーの取り付けとトリプル真空引き

残留水分と微量の酸を捕捉するには、サクションラインに特殊なろ過ハードウェアが必要です。標準的な液ラインフィルタードライヤーでは不十分です。

コンプレッサーサクションサービスバルブのすぐ上流に、80％活性アルミナと20％モレキュラーシーブコアを備えた一時的なサクション焼損フィルタードライヤーを取り付けます。この高アルミナブレンドは、クランクケースに到達する前に無機酸を積極的に吸収します。

深真空ポンプを使用したトリプル真空引きを実行します：

• システムを500ミクロン（0.067 kPa）まで引き下げます。
• 真空を乾燥窒素ガスで0.05 MPaまで2回ブレークします。
• 最終真空を少なくとも2時間保持し、周囲からの水分漏れがゼロであることを確認します。

起動後の監視と予防的コンプレッサーメンテナンス

交換ユニットに新しいPOEオイルと冷媒が充填されたら、初期コミッショニング中にシステムを注意深く監視します。

• 一時的なサクションフィルタードライヤーの差圧（ΔP）を確認します。デブリがコアを詰まらせ、0.015 MPa（0.15 bar）を超える圧力降下を引き起こした場合は、ユニットを停止し、すぐにフィルターコアを交換してください。
• コンプレッサーを4時間運転し、フィールドTANオイル酸テストを実行し、サクションコアを再度交換します。48時間連続運転後、最終オイル分析を実行します。TAN値が0.05 mg KOH/g未満で安全に安定したら、一時的なサクションフィルタードライヤーを取り外し、配管を通常の配管構成に戻します。これは、恒久的なコンプレッサーメンテナンスログの一部となります。